Компания Toyota объявила о новинке в своем модельном ряду. Теперь на российский рынок будет поставляться автомобиль Venza, который займет нишу между RAV4 и Highlander.
Toyota Venza немного крупнее Highlander. Да и немалыми размерами багажника может похвастаться. Правда, всего лишь по причине отсутствия третьего ряда сидений.
Venza - это автомобиль спроектированный американским отделением Toyota специально для США и Канады, на чьих рынках до недавнего времени и продавался.
В серийный выпуск автомобиль поступил в 2008 году, а в 2012 - уже первый рестайлинг. Рестайлинг вышел практически незаметным (фото 3 и 4).
Шасси Venza унаследовал от Camry, а кузов от концепт-кара Mark X ZiO. Двигатели достались от Toyota Highlander. Как говорится, с мира по нитке...
В Россию автомобиль будет поставляться только с одним двигателем 2.7 л (182 л.с.) и 6-ступенчатым автоматом. К этому прилагается полный привод.
Американцам повезло больше - им доступен двигатель 3.5 V6 (268 л.с.)
В базовой версии для американского рынка покупатель получает семь подушек безопасности, систему стабилизации, антипробуксовочную систему, ABS и EBD, систему контроля давления в шинах и систему помощи при трогании в горку. Про комплектации для нашего рынка пока ничего не известно.
В Россию буду поставляться автомобили американской сборки. В салонах дилеров новинку можно будет посмотреть уже в начале этого лета. Российские цены пока не объявлены.
Toyota Venza немного крупнее Highlander. Да и немалыми размерами багажника может похвастаться. Правда, всего лишь по причине отсутствия третьего ряда сидений.
Venza - это автомобиль спроектированный американским отделением Toyota специально для США и Канады, на чьих рынках до недавнего времени и продавался.
В серийный выпуск автомобиль поступил в 2008 году, а в 2012 - уже первый рестайлинг. Рестайлинг вышел практически незаметным (фото 3 и 4).
Шасси Venza унаследовал от Camry, а кузов от концепт-кара Mark X ZiO. Двигатели достались от Toyota Highlander. Как говорится, с мира по нитке...
В Россию автомобиль будет поставляться только с одним двигателем 2.7 л (182 л.с.) и 6-ступенчатым автоматом. К этому прилагается полный привод.
Американцам повезло больше - им доступен двигатель 3.5 V6 (268 л.с.)
В базовой версии для американского рынка покупатель получает семь подушек безопасности, систему стабилизации, антипробуксовочную систему, ABS и EBD, систему контроля давления в шинах и систему помощи при трогании в горку. Про комплектации для нашего рынка пока ничего не известно.
В Россию буду поставляться автомобили американской сборки. В салонах дилеров новинку можно будет посмотреть уже в начале этого лета. Российские цены пока не объявлены.
