Вслед за C63 AMG Edition 507 в кузове седан, компания Мерседес представила заряженный универсал, технические характеристики которого приближены к показателям спорткаров. Посмотрим на что способен этот автомобиль.
Технические характеристики
Двигатель: 6.2L V8
Мощность: 500 л.с.
Трансмиссия: 7-ступенчатая автомат
Время разгона от 0 до 100 км/ч: 4.3 секунды
Максимальная скорость: 280 км/ч
Привод: задний
Полная масса: 1796 кг
Количество мест: 2+3
Расход топлива: 19,6 л/100 км по городу, 12,4 л/100 км по трассе
Базовая стоимость в США: $77.000
Обзор универсала Mercedes C63 AMG Edition 507
Среди многих вещей, которые делают 2014 Mercedes C63 AMG Edition 507 таким шикарным, самая главная — его легендарный атмосферный 6.2-литровый двигатель V8 серии М 156- самый первый двигатель AMG, созданный в 2006 году.
Вам обязательно понравится облегчённый капот, позаимствованный у Black Series, который на этой модели выполнен в матовом серебряно-сером цвете.
Всем известно, что Mercedes является немецкой компанией, а немцы охватили бесконечный список опций уже много лет назад. Но только не понятно, почему блокировка заднего дифференциала до сих пор не входит в стандартную комплектацию.
Минусом этой модели — стоимость которой начинается от $69.000 в кузове седан — является семиступенчатая автоматическая коробка передач AMG. Повышение передачи проходит отлично, а вот понижение просто раздражает.
Калибровка ходовой и чувствительность руля у Edition 507 выше всяких похвал, то же самое можно сказать и про чувствительность двигателя к открытию дроссельной заслонки в режимах Спорт и Спорт+ — все именно такое, какое и должно быть.
Разгон до 100 км/ч, согласно информации, предоставленной производителем, происходит на 0.3 секунды быстрее, чем у стандартного С63, т.е. этот универсал достигает указанной отметки на спидометре за 4.1 секунды. Масса автомобиля меньше приблизительно на 40 кг, максимальная его величина на 200 оборотов выше и составляет 5200 об/мин. Мощность увеличена на 50 л.с.
Данная версия двигателя М 156 имеет несколько обновлений, взятых у более мощной версии М159, которая используется в модели SLS AMG GT. Нажимать на педаль газа сплошное удовольствие, иногда так не хочется задействовать тормоза, пусть и с такими красивыми красными тормозными суппортами.
Комплект 19-дюймовых титановых дисков темного цвета выглядит роскошно. Шины Z-rated ContiSportContact 5P по цепкости напоминают липучки, но задняя ось в режиме Спорт+ при выключенном контроле сцепления и устойчивости, может провоцировать буксование.
Седан и универсал 507 будут выпускаться в течение года до осени 2014, а более дорогостоящее купе поступит в продажу до осени 2015.
: https://avto-pictures.ru/2014-mercedes-c63-amg-edition-507.html#more-19758
