Революция и эволюция одновременно. Премьера, которой ждали многие. Настало время нового поколения, молодого, сильного, яркого и выразительного. Настало время новой, облаченной в бархатное кимоно, Mazda 3.
Технические характеристики
Двигатель: 2500 см³ I4
Мощность: 185 л.с.
Трансмиссия: 6 ступенчатый автомат
Разгон от 0 до 100 км/ч: 7,8 сек
Максимальная скорость: 210 км/ч
Привод: передний
Полный вес: 1190 кг
Посадочных мест: 5
Расход топлива: по городу 10,3 л на 100 км, по трассе 7,6 л на 100 км
Стоимость (в США): $17.700
Огромное количество технологических новшеств, эмоциональность и выразительность. Этими и многими другими положительными качествами наделено третье поколение Mazda 3. Появление в свет машины приурочено в честь десятилетия модели.
В новой Mazda 3 отлично реализован новый стиль марки – «Kodo – Soul of motion», что отчетливо видно на примере схожести модели с старшей 2014 Mazda 6.
Для начала, передняя часть автомобиля оснащена большой, более вертикальной решеткой, что добавляет облику машины уверенности в себе. Отметим и элементы в стиле «Kodo», такие как стильная линия — символ, которая обрамляет нижнюю часть решетки радиатора, плавно переходя в остроугольные передние фары. А LED- реснички продолжают эту плавную линию, при этом подчеркивая высокий класс машины. По бокам имеются «дутые» колесные арки, которые постепенно ниспадают в центре профиля автомобиля.
Сзади машина выглядит достаточно просто и аккуратно. Ничего лишнего. Отлично смотрятся и 18-дюймовые диски, завернутые в шины Dunlop SP Sport.
Внутри, 2014 Mazda 3 полностью преобразилась, однозначно в лучшую сторону. Самое заметное новшество – сенсорный экран аудиосистемы, выезжающий посередине приборной панели. Радует хорошая эргономика всех элементов управления и отсутствие перегруженности кнопками. Изысканности придают хромированные обрамления, карбоновые вставки на руле, а также красная прострочка ручника и рычага КПП. А приятным дополнением станет аудиоподготовка от Bose. Здесь, налицо явное преимущество над новой Toyota Corolla 2014. Во всем, кроме свободного пространства сзади.
В ДНК новой Mazda 3 внедрена лучшая трансмиссия Skyactiv, оснащенная пакетом из наилучших технологий среди конкурентов С-сегмента. Данный автомобиль имеет 2,5-литровый двигатель SKYACTIV-G, мощностью в 185 л.с. Крутящий момент составляет 250 Нм. Огромный минус – данный агрегат доступен только жителям США. В остальной мир машина будет поставляться с тремя двигателями: SKYACTIV-G 1.5L мощностью в 100 л.с., SKYACTIV-G 2.0L в зависимости от версии будет выдавать 120 и 165 л.с. и дизельный мотор SKYACTIV-D 2.2L, предназначенный для европейских покупателей, мощностью в 150 лошадиных сил и крутящим моментом в 380 Нм. Все двигатели будут работать с шестиступенчатой механикой или же автоматом.
В этой машине все сделано для удовольствия. Машина для победителей и этузиастов, так говорят в компании. Чтобы завоевать место в гараже Mazda 3 должна победить основных конкурентов, как Honda Civic, Toyota Corolla и Chevy Cruze, которые в противовес готовы предоставить более спокойную, тихую и комфортную езду.
Официальная стоимость машины в России будет озвучена в сентябре этого года, перед стартом продаж.
Mazda 3 – это маленькое чудо, с «улыбающимся» личиком и задорным характером.
: https://avto-pictures.ru/2014-mazda-3.html#more-20127
