С самого раннего детства влюбился в машины, особенно души не чаял в грузовиках. Иррациональное, необъяснимое влечение – любовь :) И, конечно, особенно не давали спать «отделанные» экземпляры. Думаю, у каждого мальчишки висели постеры и журнальные развороты с этими произведениями грузового тюнинга.
Журнал Trailer уже около 30 лет проводит грузовые фестивали и с 2006 года присуждает приз Nordic Trophy – самому-самому впечатляющему грузовику года.
Постоянно просматривая либо статьи в журналах, либо ролики в интернете об этом фестивале, была мечта увидеть их вживую, облазить вдоль и поперек и просто проникнутся атмосферой.
И вот в этом году, совершенно спонтанно, почти случайно, я оказался на этом празднике. К удивлению, информацию найти было совсем непросто, но все как-то сложилось и вот я здесь!
Встретило меня, правда, почти пустое поле – для посетителей фестиваль открывался в 12.00, было ещё только 9 утра
Основная масса участников ещё только подтягивалась и, следуя указаниям организаторов, занимала свои места
Первым делом – мойка
И потом – часы и часы полироли и натирки Это непостижимо – люди по 12 часов готовят машины! Всю пятницу все только и делали, что терли, оттирали и натирали
Всё должно быть идеально!
Вообще, теперь на слова Nordic Trophy у меня в голове сразу два очень сильных образа – запах автокосметики и желтые шорты :)
Трудно поверить, что это рабочие машины!
Есть у тюнинга и свои неоспоримые достоинства – делаешь что и как удобно тебе! :)
Буйство красок и фантазии!
Вечерело…
Это был самый запоминающийся и самый эффектный момент – в темноте участники зажгли все свои люстры, лампы и лампочки, гудели и рычали :)
Ночью, в свете мигалок и фар, эти грузовики превращались совсем уж в волшебные создания
И вновь настало утро, и вновь все взялись за тряпки – смахивать пыль и наводить безупречный лоск
Вновь блистать и удивлять
Парни тоже с юмором :)
Фестиваль не ограничивался только конкурсом – рядом была выставка, в которой участвовали как производители (Mercedes, Volvo, Scania с огромными шатрами и полной гаммой производимой техники), так и всевозможные тюнинговые фирмы и ателье
Конечно же, с девчонками :)
А благодаря производителю коробок Allison, я покатался на DAF 105 и 24-метровом «паровозе» Volvo
И ещё поигрался с такой вот штукой
Но любому празднику наступает конец (и вручение призов)
Великолепные два дня, наполненые грузовиками, общением, атмосферой праздника и чувством исполнения мечты :)
: https://leorrr.livejournal.com/13572.html
Журнал Trailer уже около 30 лет проводит грузовые фестивали и с 2006 года присуждает приз Nordic Trophy – самому-самому впечатляющему грузовику года.
Постоянно просматривая либо статьи в журналах, либо ролики в интернете об этом фестивале, была мечта увидеть их вживую, облазить вдоль и поперек и просто проникнутся атмосферой.
И вот в этом году, совершенно спонтанно, почти случайно, я оказался на этом празднике. К удивлению, информацию найти было совсем непросто, но все как-то сложилось и вот я здесь!
Встретило меня, правда, почти пустое поле – для посетителей фестиваль открывался в 12.00, было ещё только 9 утра
Основная масса участников ещё только подтягивалась и, следуя указаниям организаторов, занимала свои места
Первым делом – мойка
И потом – часы и часы полироли и натирки Это непостижимо – люди по 12 часов готовят машины! Всю пятницу все только и делали, что терли, оттирали и натирали
Всё должно быть идеально!
Вообще, теперь на слова Nordic Trophy у меня в голове сразу два очень сильных образа – запах автокосметики и желтые шорты :)
Трудно поверить, что это рабочие машины!
Есть у тюнинга и свои неоспоримые достоинства – делаешь что и как удобно тебе! :)
Буйство красок и фантазии!
Вечерело…
Это был самый запоминающийся и самый эффектный момент – в темноте участники зажгли все свои люстры, лампы и лампочки, гудели и рычали :)
Ночью, в свете мигалок и фар, эти грузовики превращались совсем уж в волшебные создания
И вновь настало утро, и вновь все взялись за тряпки – смахивать пыль и наводить безупречный лоск
Вновь блистать и удивлять
Парни тоже с юмором :)
Фестиваль не ограничивался только конкурсом – рядом была выставка, в которой участвовали как производители (Mercedes, Volvo, Scania с огромными шатрами и полной гаммой производимой техники), так и всевозможные тюнинговые фирмы и ателье
Конечно же, с девчонками :)
А благодаря производителю коробок Allison, я покатался на DAF 105 и 24-метровом «паровозе» Volvo
И ещё поигрался с такой вот штукой
Но любому празднику наступает конец (и вручение призов)
Великолепные два дня, наполненые грузовиками, общением, атмосферой праздника и чувством исполнения мечты :)
: https://leorrr.livejournal.com/13572.html
