ВАЗ 2108 отметил свое 30-летие (61 фото)

Авто приколы 2 410 0 mam
30 лет назад Волжский автомобильный завод начал выпуск своей первой переднеприводной модели - ВАЗ 2108, поэтому этот пост мы решили посвятить юбиляру.
ВАЗ 2108 отметил свое 30-летие (61 фото)
Прототипы «восьмёрки» испытывались по самой строгой программе. Специальные полигоны, дороги общего пользования от крайнего Севера до пустынь Средней Азии стали настоящим — всё это помогало испытателям выявить слабые места конструкции.
ВАЗ 2108 отметил свое 30-летие (61 фото)
Автомобиль стал настоящим хитом продаж начиная с 1985 года, когда первые экземпляры попали в магазины по цене 8346 рублей. Отметим, что на «чёрном рынке» за этот автомобиль просили две цены. Машина считалась престижной и модной, особенно на фоне начавшихся «перестройки» и рыночных отношений. Однако, уже с конца 80-х такая слава трёхдверной «Самары» и её модификаций начала меркнуть — они превратились в достаточно доступные транспортные средства, часто ругаемые, но всё-равно любимые автомобилистами до сих пор. Модернизированные «Самары» продержались на конвейере до декабря 2013 года.
ВАЗ 2108 отметил свое 30-летие (61 фото)
ВАЗ 2108 отметил свое 30-летие (61 фото)
ВАЗ 2108 отметил свое 30-летие (61 фото)
ВАЗ-2108 из первых серийных партий. Обратите внимание на "клюв" решётки радиатора и короткое переднее "крыло". Это отличительные черты ранних авто
ВАЗ 2108 отметил свое 30-летие (61 фото)
ВАЗ 2108 отметил свое 30-летие (61 фото)
Осенью 1984 года на ВДНХ СССР в Москве открылась грандиозная экспозиция "60 лет Советскому автопрому". Впервые советские граждане увидели "технику XII пятилетки" — ВАЗ-2108.
ВАЗ 2108 отметил свое 30-летие (61 фото)
Уже в январе 1985-го ВАЗ-2108 поступили в продажу по цене 8346 рублей.
ВАЗ 2108 отметил свое 30-летие (61 фото)
Министерство автомобильной и тракторной промышленности СССР, озабоченное снижением интереса к советским "ладам" за рубежом, тогда предпринимало шаги для повышения конкурентоспособности одного из главных секторов нашего машиностроительного экспорта. Министром тогда был Виктор Николаевич Поляков — человек жесткий и требовательный. Стоявший у истоков Волжского автозавода, он не раз заворачивал предложение главного конструктора о переходе на переднеприводную модель. Добро было получено лишь тогда, когда появилась полная уверенность, что завод справится. И все же оснащения конструкторского отдела ВАЗа недоставало для разработки автомобиля европейского уровня.
Дизайн ВАЗ-2108 разрабатывал довольно известный сейчас Porsche. Выбор этой компании продиктован снижением спроса на советский автопром и необходимости его модернизации.

Чертежи от Porsche
ВАЗ 2108 отметил свое 30-летие (61 фото)
Вот итоговый результат, после обработки «бумажного» концепта ВАЗ-2108 от фирмы Porsche.
ВАЗ 2108 отметил свое 30-летие (61 фото)
ВАЗ 2108 отметил свое 30-летие (61 фото)
В то же время в информационных материалах о ВАЗ-2108 "Самара" пусть скромно, но все же упоминалось о сотрудничестве с немцами. "В разработке некоторых агрегатов, испытаниях и оценке машины в целом (двигатель 1,3 л) участвовала фирма "Порше", — сообщала брошюра "Автоэкспорта" 1987 года. Примерно в то же время на европейский рынок вышла аналогичная "Самаре" модель Skoda Favorit.
13ВАЗ 2108 отметил свое 30-летие (61 фото)
Выбор партнером Porsche был продиктован пониманием, что завод не может замыкаться на одном "Фиате". Помимо доводочных испытаний, в инжиниринговом центре Porsche в Вайсзахе предстояли работы по двигателю и подвеске — партнер даже предлагал разместить на клапанной крышке мотора надпись "Designed by Porsche". Многие мировые автопроизводители почли бы такое за честь, но у советских — собственная гордость, и от предложения, которое способствовало бы лучшим продажам машины в Европе, наши чиновники отказались.
ВАЗ 2108 отметил свое 30-летие (61 фото)
ВАЗ 2108 отметил свое 30-летие (61 фото)
ВАЗ 2108 отметил свое 30-летие (61 фото)
ВАЗ 2108 отметил свое 30-летие (61 фото)
После перестройки в Германии и Бельгии рождались многочисленные совместные с "Автоэкспортом" предприятия, которые создавали разнообразные модификации "Самары", даже кабриолеты. Из Тольятти в Германию начал регулярно курсировать "Икарус", в задней части которого были устроены спальные места. Сотрудники "АвтоВАЗа" с пластиковыми пакетами из С&А важно расхаживали по немецким городам. Уровень нашей дремучести уже ни для кого не являлся секретом: достаточно сказать, что на первых скетчах ВАЗ-2110 дизайнеры писали Lada Marafon — именно так, а не через th. При таком уровне знаний опять нельзя было обойтись без помощи инжиниринговых фирм.
ВАЗ 2108 отметил свое 30-летие (61 фото)
Одна из самых красивых легенд — о том, как компания Porsche участвовала в создании семейств ВАЗ-2108/09/10. Мол, дверные ручки "восьмеры" — точь-в-точь как у Porsche 924! Их-де подарил советской машине бывший белоэмигрант, работавший на Porsche главным дизайнером.
Дверная ручка ВАЗ-2108 такая же как и у Роrsche 924. При разработке модели, в зале висела боковая часть автомобиля, но на дверях небыло ручки. Один из сотрудников приделал к дверям ручку от вышеупомянутой модели, так и оставили.
ВАЗ 2108 отметил свое 30-летие (61 фото)
ВАЗ 2108 отметил свое 30-летие (61 фото)
Успеху в немалой степени способствовало то, что компания Skoda широко оглашала факт участия в создании новинки итальянского дизайн-ателье Bertone. Сумма контракта между Минавтопромом и компанией Porsche неизвестна. Однако поговаривают, что заточка "зубила" позволила компании наконец построить полноразмерную аэродинамическую трубу взамен убогой климатической камеры.
ВАЗ 2108 отметил свое 30-летие (61 фото)
Вазовские испытатели тщательно камуфлировали прототипы. По легенде, некоторые водители, увидев неведомые авто на дороге, вылетали в кювет
ВАЗ 2108 отметил свое 30-летие (61 фото)
Всего было произведено около 900 000 "восьмерок" разных модификаций. Этот эпохальный автомобиль стал родоначальником не только всего семейства "Самара", но и всех последующих автомобилей ВАЗ с приводом на передние колёса ("десятка", "Калина", "Приора" и даже "Гранта", а также Datsun On-Do). Интересная деталь: клапанная крышка ранней "восьмерки" визуально ничем не отличается от аналогичной детали новейшего автомобиля марки Datsun!
ВАЗ 2108 отметил свое 30-летие (61 фото)
Версия с коротким крылом была снята с производства в 1994 г., но двигатель 1300 выпускался до 1996 года.
ВАЗ 2108 отметил свое 30-летие (61 фото)
ВАЗ 2108 отметил свое 30-летие (61 фото)
Ранний прототип "Самары"
ВАЗ 2108 отметил свое 30-летие (61 фото)
"Короткокрылую" можно встретить до сих пор на улицах...
ВАЗ 2108 отметил свое 30-летие (61 фото)
ВАЗ-21083-20 (с длинным крылом, высокой панелью и двигателем 2111 объемом 1,5 л) выпускался до конца сентября 2003 г.
ВАЗ 2108 отметил свое 30-летие (61 фото)
Производства "Спутника" (внутрисоветское название) стало крупным событием в масштабах СССР
ВАЗ 2108 отметил свое 30-летие (61 фото)
На базе "восьмёрки" строились самые разные модификации. От легкомысленных кабриолетов...
ВАЗ 2108 отметил свое 30-летие (61 фото)
...до брутальных внедорожников
ВАЗ 2108 отметил свое 30-летие (61 фото)
Трудно сейчас поверить, но продукция из Тольятти когда-то неплохо продавалась за границей. Экспортная версия Lada Samara GLS, предлагаемая на рынке Франции компанией-импортёром Lada-Poch
ВАЗ 2108 отметил свое 30-летие (61 фото)
По количеству технических новинок будущая «восьмёрка» была настоящим прорывом отечественного производства. Так, внедрены в производство передние дисковые тормоза, пятиступенчатая коробка передач, новый карбюратор и многое другое.
ВАЗ 2108 отметил свое 30-летие (61 фото)
Интерьер авто был новаторским по-отечественным меркам. Кофейный салон и оригинальная приборная панель - перед нами ранний салон
Качество сборки пластмассовых деталей было невысоким. Автомобилисты прозвали салон ВАЗ-2108 "погремушкой"
ВАЗ 2108 отметил свое 30-летие (61 фото)
"рестайлинговая" версия ВАЗ-2113 продержалась на конвейере десять лет — до 2013 года.
ВАЗ 2108 отметил свое 30-летие (61 фото)
ВАЗ 2108 отметил свое 30-летие (61 фото)
Снято много фильмов где мелькала эта машина.

Бедная Саша
ВАЗ 2108 отметил свое 30-летие (61 фото)
Бой с тенью
ВАЗ 2108 отметил свое 30-летие (61 фото)
Бумер фильм второй
ВАЗ 2108 отметил свое 30-летие (61 фото)
Викинг
ВАЗ 2108 отметил свое 30-летие (61 фото)
Ворошиловский стрелок
ВАЗ 2108 отметил свое 30-летие (61 фото)
Гений
ВАЗ 2108 отметил свое 30-летие (61 фото)
Жмурки
ВАЗ 2108 отметил свое 30-летие (61 фото)
Красная ртуть
ВАЗ 2108 отметил свое 30-летие (61 фото)
Время сыновей
ВАЗ 2108 отметил свое 30-летие (61 фото)
Красный змей
ВАЗ 2108 отметил свое 30-летие (61 фото)
Ярик
ВАЗ 2108 отметил свое 30-летие (61 фото)
Этот негодяй Сидоров
ВАЗ 2108 отметил свое 30-летие (61 фото)
Хочу в Америку
ВАЗ 2108 отметил свое 30-летие (61 фото)
Метро
ВАЗ 2108 отметил свое 30-летие (61 фото)
Фанат
ВАЗ 2108 отметил свое 30-летие (61 фото)
Убегающий август
ВАЗ 2108 отметил свое 30-летие (61 фото)
Стритрейсеры
ВАЗ 2108 отметил свое 30-летие (61 фото)
Старые клячи
ВАЗ 2108 отметил свое 30-летие (61 фото)
Сёстры
ВАЗ 2108 отметил свое 30-летие (61 фото)
Риск без контракта
ВАЗ 2108 отметил свое 30-летие (61 фото)
Путь
ВАЗ 2108 отметил свое 30-летие (61 фото)
Превосходство Борна
ВАЗ 2108 отметил свое 30-летие (61 фото)
Побег
ВАЗ 2108 отметил свое 30-летие (61 фото)
ВАЗ 2108 отметил свое 30-летие (61 фото)
Палач
ВАЗ 2108 отметил свое 30-летие (61 фото)
Курьер из рая
ВАЗ 2108 отметил свое 30-летие (61 фото)

Оцените публикацию:

Комментарии: 0
Добавить комментарий
Прокомментировать
VK Odnoklassniki Facebook Yandex
Войти через:
VK Odnoklassniki Facebook Yandex