Когда мы слышим фразу «одноцилиндровый мотоцикл», то обычно представляем какой-то мопед для перемещений по городу. Но из этого правила есть несколько весьма скоростных исключений. И хотя скорость разгона может быть не самой впечатляющей, лёгкий вес таких мотоциклов придаёт им особую динамичность. Инженерам австрийской компании KTM Sportmotorcycle известны преимущества подобных моделей, и потому они продолжают развивать линейку 390.
Дизайн нового RC 390 можно определить как спорный, но он вполне вписывается в общую агрессивную стилистику спортивных мотоциклов австрийской компании. RC 390 имеет отлаженный аэродинамический корпус, опасно скоростной двигатель 373cc DOHC мощностью 43 л.с., тормоза Brembo, 17-дюймовые диски и соответствующую, наклонённую вперёд, посадку.
У новинки несколько иная (по сравнению с предшественником 390 Duke) задняя часть, поддерживаемая решётчатой рамой, и укороченная колёсная база за счёт новой конструкции подвески спереди и сзади, при этом вилка передней оси WP Suspension имеет такой же диаметр трубы, как у 1190 RC8 R. Отходящий газ удаляется с помощью выхлопной системы в гоночном стиле, расположенной под днищем мотоцикла.
По словам представителей KTM Sportmotorcycle, RC 390 появится в продаже летом этого года по цене около ?6 000. Вместе с ним также будут доступны новые RC 125 и RC 200.
