Bus-Train - первое в мире двухрежимное транспортное средство из Японии
Япония недавно представила первое в мире двухрежимное транспортное средство (DMV), которое может двигаться по дорогам, как автобус, и по рельсам, как поезд.
Уникальный гибрид автобуса и поезда был представлен в прошлом месяце в городе Кайё, японской префектуры Токусима. Эта штуковина, похожая на микроавтобус, внешне никого не привлекала, но с точки зрения практичности определенно произвела впечатление. По дороге он едет на обычных резиновых колесах, когда нужно переключиться в режим поезда, пара металлических колес выдвигаются из-под днища автомобиля. Передние колеса поднимаются, а задние остаются внизу. Переключение режимов занимает всего около 15 секунд.
«Этот DMV может добираться до местных жителей как автобус, а также доставлять их на железную дорогу», — рассказывает Шигеки Миура, генеральный директор Asa Coast Railway. «Особенно в сельской местности, мы ожидаем, что это будет очень хороший вид общественного транспорта».
DMV разрабатывался более десяти лет, и власти Токусимы надеются, что DMV улучшит жизнь местных жителей и привлечет туристов, желающих лично увидеть двухрежимные автомобили.
Двухрежимные автомобили разных цветов, с дизельным двигателем, могут перевозить до 21 пассажира и двигаться со скоростью 60 км/ч в режиме поезда и до 100 км/ч, как автобус.
Шигеки Миура уверен, что уникальный автомобиль поможет таким маленьким городам, как Кайё, со стареющим и сокращающимся населением, где обычные транспортные компании с трудом зарабатывают деньги. Уникальный парк транспортных средств вскоре покроет часть побережья острова Сикоку, соединив несколько городов.
Уникальный гибрид автобуса и поезда был представлен в прошлом месяце в городе Кайё, японской префектуры Токусима. Эта штуковина, похожая на микроавтобус, внешне никого не привлекала, но с точки зрения практичности определенно произвела впечатление. По дороге он едет на обычных резиновых колесах, когда нужно переключиться в режим поезда, пара металлических колес выдвигаются из-под днища автомобиля. Передние колеса поднимаются, а задние остаются внизу. Переключение режимов занимает всего около 15 секунд.
«Этот DMV может добираться до местных жителей как автобус, а также доставлять их на железную дорогу», — рассказывает Шигеки Миура, генеральный директор Asa Coast Railway. «Особенно в сельской местности, мы ожидаем, что это будет очень хороший вид общественного транспорта».
DMV разрабатывался более десяти лет, и власти Токусимы надеются, что DMV улучшит жизнь местных жителей и привлечет туристов, желающих лично увидеть двухрежимные автомобили.
Двухрежимные автомобили разных цветов, с дизельным двигателем, могут перевозить до 21 пассажира и двигаться со скоростью 60 км/ч в режиме поезда и до 100 км/ч, как автобус.
Шигеки Миура уверен, что уникальный автомобиль поможет таким маленьким городам, как Кайё, со стареющим и сокращающимся населением, где обычные транспортные компании с трудом зарабатывают деньги. Уникальный парк транспортных средств вскоре покроет часть побережья острова Сикоку, соединив несколько городов.
