Даже самые хорошо выглядящие и хорошо построенные трейлеры 1920–1950-х гг. в основном были «самодельными» или, по крайней мере, прицепами для комплектов без официального «фирменного знака». В то время как коммерчески построенные трейлеры полностью собирались на заводе менее чем за день, некоторые компании делали целых 6-15 трейлеров в день, а средний человек, строящий собственный трейлер на заднем дворе, мог тратить недели или даже месяцев на его обычную сборку!
Многие самодельные трейлеры прошлого были построены намного лучше и стильнее, чем трейлеры, изготовленные на заводе.
Здесь подробные фотографии (1949) такого «коробочного» трейлера, который можно было заказать.
Многие самодельные трейлеры прошлого были построены намного лучше и стильнее, чем трейлеры, изготовленные на заводе.
Здесь подробные фотографии (1949) такого «коробочного» трейлера, который можно было заказать.
