Авторы арт-агентства The July 16 продолжают исследовать процессы урбанизации на примерах общественных зон в самых разных уголках земли. На этот раз в фокусе оказался бразильский город Куритиба, где модернизация городской среды проходила подобно революции: с протестами, демонстрациями и мучительным разрывом с многовековым жизненным укладом.
Сегодня Куритиба известна как «экологическая столица Бразилии». Находясь во втором эшелоне бразильских «миллионщиков», сразу после Рио де Жанейро и Сан-Паулу, Куритиба вышла на первое место по уровню жизни в Бразилии. Но так было не всегда.
Куритиба не играла значительной роли в развитии Бразилии вплоть до 1853 года: тогда этот маленький южный городок превратился в столицу штата Парана. Но непоследовательная тактика властей привела столицу в запустение: недостроенные бараки соседствовали с элитными высотками, скудный бюджет города был растрачен на строительство автомагистралей. Вредные автомобильные пары привели к загрязнению воздуха, участились наводнения. В обществе воцарилась поголовная бедность, безработица, вырос уровень преступности среди несовершеннолетних.
Как в таких сложных условиях, без всякого финансирования городу удалось подняться из руин и обеспечить высокое качество жизни? На социальную активность рассчитывать не приходилось - население Куритибы не было готово начать борьбу за достойное существование. Инициативу по обустройству городского пространства взял на себя один человек - мэр города, инженер и архитектор Хайме Лернер (Jaime Lerner).
Революционная программа мэра-архитектора получила название «треугольник Лернера». Ее концепция предполагала модернизацию не только городского пространства (создание уникального ландшафта, изменение системы общественного транспорта), но и социальной обеспеченности граждан - и материальной, и духовной.
Из города машин Куритиба превратилась в «город для людей»: 160 км велосипедных дорожек соседствуют с 31 парком. Гуляя по обновленному центру города, пешеходы дышат свежим и чистым воздухом, так как автомобильное движение вынесено за пределы города и разрешено лишь на пяти трассах. По центру города теперь колесят только эко-автобусы, которые бесшумно двигаются по магнитным рельсам. Городская инфраструктура максимально учитывает личное пространство каждого человека: никакой давки на автобусных остановках. Хочешь прокатиться - вставай в очередь. А от бразильского солнца защитит стеклянный цилиндр, поднятый над землей. Люди стали выбираться из своих домов, а в словаре горожан появился новый термин - «погулять». Ведь до прихода Лернера такое было почти невозможно.
Расчищение городского пространства навело порядок и в сознании горожан. Первоначальный протест рабочего населения, лозунги, призывающие перекопать уникальный ландшафт, сменились активной гражданской позицией в защиту модернизации и усовершенствования городской среды. Так, безработные или малообеспеченные жители Куритибы подбирают мусор и привозят его на специальную базу, а взамен получают продукты питания или бесплатный проезд на эко-автобусе. Урбанизация населения - еще один краеугольный камень политики Лернера.
В сознание горожан постепенно закладываются новые ценности: достойное образование, стабильный заработок, взаимное уважение. Каждый житель Куритибы обязан высадить хотя бы одно дерево. Ему даже саженцы не надо покупать - правительство бесплатно выдает по два саженца покупателям земельных участков.
Модель, разработанная в Куритибе, перенимается самыми разными странами: от небогатых метрополий третьего мира, до гиперурбанизированных стран первого эшелона. В числе поклонников Куритибы можно найти и Россию. В 2008 году по приглашению губернатора Перми Олега Чиркунова экс-мэр Куритибы посетил Пермский край и поучаствовал в разработке новой концепции развития города.
Опера Араме
Музей Оскара Нимейера
Западный резервный университет Кейза
Хайме Лернер
Сегодня Куритиба известна как «экологическая столица Бразилии». Находясь во втором эшелоне бразильских «миллионщиков», сразу после Рио де Жанейро и Сан-Паулу, Куритиба вышла на первое место по уровню жизни в Бразилии. Но так было не всегда.
Куритиба не играла значительной роли в развитии Бразилии вплоть до 1853 года: тогда этот маленький южный городок превратился в столицу штата Парана. Но непоследовательная тактика властей привела столицу в запустение: недостроенные бараки соседствовали с элитными высотками, скудный бюджет города был растрачен на строительство автомагистралей. Вредные автомобильные пары привели к загрязнению воздуха, участились наводнения. В обществе воцарилась поголовная бедность, безработица, вырос уровень преступности среди несовершеннолетних.
Как в таких сложных условиях, без всякого финансирования городу удалось подняться из руин и обеспечить высокое качество жизни? На социальную активность рассчитывать не приходилось - население Куритибы не было готово начать борьбу за достойное существование. Инициативу по обустройству городского пространства взял на себя один человек - мэр города, инженер и архитектор Хайме Лернер (Jaime Lerner).
Революционная программа мэра-архитектора получила название «треугольник Лернера». Ее концепция предполагала модернизацию не только городского пространства (создание уникального ландшафта, изменение системы общественного транспорта), но и социальной обеспеченности граждан - и материальной, и духовной.
Из города машин Куритиба превратилась в «город для людей»: 160 км велосипедных дорожек соседствуют с 31 парком. Гуляя по обновленному центру города, пешеходы дышат свежим и чистым воздухом, так как автомобильное движение вынесено за пределы города и разрешено лишь на пяти трассах. По центру города теперь колесят только эко-автобусы, которые бесшумно двигаются по магнитным рельсам. Городская инфраструктура максимально учитывает личное пространство каждого человека: никакой давки на автобусных остановках. Хочешь прокатиться - вставай в очередь. А от бразильского солнца защитит стеклянный цилиндр, поднятый над землей. Люди стали выбираться из своих домов, а в словаре горожан появился новый термин - «погулять». Ведь до прихода Лернера такое было почти невозможно.
Расчищение городского пространства навело порядок и в сознании горожан. Первоначальный протест рабочего населения, лозунги, призывающие перекопать уникальный ландшафт, сменились активной гражданской позицией в защиту модернизации и усовершенствования городской среды. Так, безработные или малообеспеченные жители Куритибы подбирают мусор и привозят его на специальную базу, а взамен получают продукты питания или бесплатный проезд на эко-автобусе. Урбанизация населения - еще один краеугольный камень политики Лернера.
В сознание горожан постепенно закладываются новые ценности: достойное образование, стабильный заработок, взаимное уважение. Каждый житель Куритибы обязан высадить хотя бы одно дерево. Ему даже саженцы не надо покупать - правительство бесплатно выдает по два саженца покупателям земельных участков.
Модель, разработанная в Куритибе, перенимается самыми разными странами: от небогатых метрополий третьего мира, до гиперурбанизированных стран первого эшелона. В числе поклонников Куритибы можно найти и Россию. В 2008 году по приглашению губернатора Перми Олега Чиркунова экс-мэр Куритибы посетил Пермский край и поучаствовал в разработке новой концепции развития города.
Опера Араме
Музей Оскара Нимейера
Западный резервный университет Кейза
Хайме Лернер
