Виадук Мийо - самый высокий мост в мире
Французский виадук Мийо, по которому водители переправляются через реку Тарн в Крейссель, коммуну на юге Франции, примерно в полутора часах езды к северо-востоку от Монпелье. Этот вантовый мост протянулся на 2460 метров - не самый длинный в мире. Зато его высота впечатляет! Мост находится на высоте 270 метров над землей, а его самая высокая башня - на высоте 340 метров. Эйфелева башня имеет высоту 324 метра, включая антенны, что делает виадук Мийо самым высоким сооружением во Франции. Мийо - самый высокий мост в мире.
![](/uploads/posts/2022-03/thumbs/1646128718_pressa_tv_3.jpg)
Виадук Мийо, часть французской автомагистрали A75, помогает путешественникам, прибывающим из Парижа, максимально эффективно добраться до побережья Средиземного моря. Он был разработан французским инженером Мишелем Вирлоге и британской архитектурной фирмой Foster + Partners, выигравшей в 1996 году конкурс на проектирование моста. Они заложили фундамент в 2001 году, а виадук Мийо официально открылся для работы в декабре 2004 года.
![](/uploads/posts/2022-03/thumbs/1646128664_pressa_tv_4.jpg)
«Нас привлекла элегантность и логика сооружения, которое проходило бы по прекрасному ландшафту и соединяло одно плато с другим», — сказал тогда ведущий архитектор Норман Фостер в пресс -релизе.
![](/uploads/posts/2022-03/thumbs/1646128726_pressa_tv_5.jpg)
Стремление команды сохранить эстетическую красоту сельской местности оказалось успешным; виадук Мийо сам по себе захватывает дух, а также сокращает трафик. Настоящий беспроигрышный вариант.
![](/uploads/posts/2022-03/thumbs/1646128635_pressa_tv_6.jpg)
![](/uploads/posts/2022-03/thumbs/1646128714_pressa_tv_7.jpg)
![](/uploads/posts/2022-03/thumbs/1646128642_pressa_tv_8.jpg)
![](/uploads/posts/2022-03/thumbs/1646128727_pressa_tv_9.jpg)
![](/uploads/posts/2022-03/thumbs/1646128664_pressa_tv_10.jpg)
![](/uploads/posts/2022-03/thumbs/1646128707_pressa_tv_11.jpg)
![](/uploads/posts/2022-03/thumbs/1646128718_pressa_tv_3.jpg)
Виадук Мийо, часть французской автомагистрали A75, помогает путешественникам, прибывающим из Парижа, максимально эффективно добраться до побережья Средиземного моря. Он был разработан французским инженером Мишелем Вирлоге и британской архитектурной фирмой Foster + Partners, выигравшей в 1996 году конкурс на проектирование моста. Они заложили фундамент в 2001 году, а виадук Мийо официально открылся для работы в декабре 2004 года.
![](/uploads/posts/2022-03/thumbs/1646128664_pressa_tv_4.jpg)
«Нас привлекла элегантность и логика сооружения, которое проходило бы по прекрасному ландшафту и соединяло одно плато с другим», — сказал тогда ведущий архитектор Норман Фостер в пресс -релизе.
![](/uploads/posts/2022-03/thumbs/1646128726_pressa_tv_5.jpg)
Стремление команды сохранить эстетическую красоту сельской местности оказалось успешным; виадук Мийо сам по себе захватывает дух, а также сокращает трафик. Настоящий беспроигрышный вариант.
![](/uploads/posts/2022-03/thumbs/1646128635_pressa_tv_6.jpg)
![](/uploads/posts/2022-03/thumbs/1646128714_pressa_tv_7.jpg)
![](/uploads/posts/2022-03/thumbs/1646128642_pressa_tv_8.jpg)
![](/uploads/posts/2022-03/thumbs/1646128727_pressa_tv_9.jpg)
![](/uploads/posts/2022-03/thumbs/1646128664_pressa_tv_10.jpg)
![](/uploads/posts/2022-03/thumbs/1646128707_pressa_tv_11.jpg)
![](/uploads/posts/2022-03/thumbs/1646128714_pressa_tv_12.jpg)